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中山东路高峰车流堵到中山门
10/23 南京旅游预订网



  受龙蟠中路中山东路路口等4大路口围挡施工影响,昨天早高峰时段,从中山门进城的车流一度由龙蟠中路路口排队到中山门附近。除了中午12点到下午1点30分这一时段路面比较通畅,全天其余时段,交警不得不在中山东路沿线,对进城方向的车辆进行逐层分流。

  上午8点半,记者驱车从龙蟠中路右拐上中山东路时,发现路口西北角的围挡已经占据了大约1/4的路面。虽然施工方设法将靠近路口中心的一小块还没有动土的路面,保留出来了一股车道,可容一辆小汽车和少量非机动车从两片围挡钢板之间穿行,但是由于大量由东向西的机动车必须绕过伸出的围挡而行,加之路口的机动车与非机动车、行人混行,车辆行驶的速度非常缓慢,55秒的绿灯时间里只过去了大约七八辆车。

  随后,记者沿中山东路一路向东,发现从中山门方向进来的车一辆接着一辆,几乎都在开开停停。相比之下,慢车道上的自行车倒是快得多了。在清溪路路口,记者看到,一名交警将警摩横在由东向西方向的车道上,不停打着手势指挥车辆右转向后宰门方向分流。尽管如此,不断涌进该路段的车流还是积压到了南京博物院门前。“受不了!早知道这样还不如不开车,骑车去上班呢。”家住苜蓿园大街的季女士忍不住抱怨说,虽然早知道施工会让早高峰的中山东路更加难走,但她怎么也没有想到,从早上7点50分出门,已经半个多小时过去了,她还滞留在离家仅仅1公里的地方。

  据了解,龙蟠中路中山东路路口东西方向的高峰时段设计通行能力是每小时2400辆—2600辆。在路口施工开始前,通过种种管理手段挖掘潜力,路口的通行能力已经达到每小时3500辆—4000辆。但是在目前日益严峻的施工形势下,高峰期该路口的小车通行能力最多只有每小时1000多辆。原本2—3个信号灯就能放完的车流,昨天五六个信号也放不完。加上周一早高峰车流量特别大,这才导致了从东向西方向车流的严重积压。

  此外龙蟠中路沿线及路口的施工引起的拥堵,还波及到龙蟠中路以东、以西的很多道路。据悉,很多车辆为了绕过龙蟠中路而行,又加剧了长白街全线、太平南路全线、中山南路以及解放路全线、苜蓿园大街全线等南北向干道的交通压力。好在这些道路上只是车行缓慢,还没有造成大面积停顿“瘫痪”。

  市民提出缓解拥堵建议

  交管部门认为目前实施可能性不大

  针对中山东路昨天的严重拥堵状况,不少市民提出了建议。不过根据交管部门的调研,目前这些设想实施的可行性不大。

  禁止部分车进入中山东路?

  市民建议:每天从沪宁高速公路进城的大量机动车主要都汇集到中山东路上,这条路本已不堪重负。现在交管部门正好可以趁路口施工加剧路堵的机会,对进入中山东路的车辆实施控制。他建议,在沪宁高速下来的匝道就开始分流,禁止外地牌照车辆从中山东路进城。或者对微型面包车等部分车型禁行中山东路。

  交管部门:为了减缓城市交通压力,禁止外牌车或面包车从中山东路走,有“歧视”之嫌不说,而且势必造成车辆绕行。目前,本地车辆能绕过这些拥堵路段的都会尽量绕,但还有部分车难以避开。如果强行让进城车辆从双龙街收费站走,将与交通管理以人为本的原则相悖,而且严重增加车主负担。所以不到万不得已,交管部门会以加强警力疏导为主,不会采取强制性的限制措施。

  瑞金路临时恢复双向通行?

  市民建议:对瑞金路临时恢复双向通行,以吸引部分由东向西车流,分担中山东路压力。

  交管部门:龙蟠中路沿线四大路口的施工是分阶段进行的,围挡北侧时,对由东向西的车流影响会更大一些。而到下一阶段围挡南侧时,对由西向东的车流影响会更大些。因此,在施工阶段,不适宜进行大的交通方案调整,以免“朝令夕改”反而引起大范围的交通混乱。

  挪走军区总院门前公交站?

  市民建议:军区总医院门前的公交车站停靠的公交线路比较多,又没有建成港湾式站台,对其他直行车辆干扰比较大。将站点挪到钟山宾馆附近,可以减轻中山东路路段上的拥堵矛盾。

  交管部门:根据规定,大的医院前应该配备公交站点,方便群众。而且该站点如果移至靠近解放路路口的地方,虽然离龙蟠中路路口远了,给了进路口车辆以更多“缓冲”,但也会相应加剧解放路路口压力,总体看来,难有明显效果。

  交通拥堵才刚刚开始

  针对目前龙蟠中路施工引起的拥堵,交管部门一直在寻求对策。不过,无论是管理者、施工方,还是交通参与者都意识到,在主要工程年底结束以前,龙蟠中路交通拥堵的“黑色时期”才刚刚开始。

  昨天上午,记者在双桥门高架北端的九龙桥路口看到,不时有小汽车从酒精厂路出来,驶上龙蟠中路。其中一些车为了绕到大中桥路口再掉头上双桥门高架,需要在这段距离中接连多次变道,一定程度地影响了车流通行。而自行车、行人则可以从九龙桥路口的人行横道穿越路中间站桩。据悉,交管部门经过反复权衡,可能会考虑去除该路口站桩,方便酒精厂路出来的车辆直接穿越上双桥门高架或者节制闸路,以减少大中桥路口的掉头或绕行车数量。

  此外,他们建议,针对中山东路的拥堵,从中山门方向进城的车辆可以提前选择从大光路或者太平门等路段通行。而从机场方向进城的车,可以从双桥门高架下匝道,经长乐路通行。

  
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